В конце необходимо убрать верхние ребра кузовного крепления, подогнать их по месту.
Настал черед проводки. Её нужно будет доработать, добавив обычное 5-ти контактное реле (схема подключения). Схема похожа на стандартную, но с небольшими изменениями.
Сверлим крепежные отверстия. Для этого возьмем графитную смазку и обмазываем плоскость вокруг отверстия. Затем накладываем крепежную пластину на редуктор, так как она должна потом стоять на нем. На глаз отцентровываем пластину и осторожно снимаем её, на ней должны остаться следы от отверстий.Диаметр отверстия должен составлять 6 мм.Теперь закрепляем мотор дворников на пластине теми же болтами, какими был закреплен родной моторчик. Дополнительно нужно подрезать кожух моторчика от БМВ, рядом с биметаллическим предохранителем.
Категория: | Просмотров: 3512
Установка мотора дворников от БМВ
» » Установка мотора дворников от БМВ
Загрузка. Пожалуйста, подождите...
Установка мотора дворников от БМВ » Сайт посвященный марке Москвич-АЗЛК
Комментариев нет:
Отправить комментарий